Tekninen lautakunta
Pöytäkirja 13.12.2023/Pykälä 117

Asianumero 2708/10.03.01/2023

Tekninen lautakunta 13.12.2023 § 117

§ 117

 etunimi.sukunimi@espoo.fi

 Puhelinnumero 09 816 21

Päätösehdotus Esittelijä

 Kaupunkitekniikan johtaja Tanska Harri

Käsittely 

Päätös

Selostus Nähtävillä (6.-20.11.2023) olleet ja hyväksyttäväksi esitettävät Lähderannantien-Turuntien liittymän suunnitelmaehdotukset koskevat Lähderannantien (Källstrandsvägen), Turuntien (Åbovägen), Karaniityntien (Karaängsvägen) ja Vanhan Karabackan (Gamla Karabacka) rakentamista. 

 Katusuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus. 

1. Suunnitelman sisältö 

  Turuntien ja Lähderannantien risteyksen toimivuutta ja turvallisuutta on haluttu parantaa jo pitkään. Kohteesta on laadittu useita erilaisia yleissuunnitelmavaihtoehtoja vuosien 2012-2020 aikana. Vuonna 2013 suunnitelmassa ratkaisuksi on esitetty kiertoliittymää. Vuonna 2015 kiertoliittymää ja valo-ohjattua ratkaisua on vertailtu ja päädytty jatkamaan suunnittelua valo-ohjatulla risteyksellä. Vuonna 2017 tarkasteltiin vielä vaihtoehto ylikulkusiltoihin alikulkujen asemesta. Vuonna 2020 toteutetussa yleissuunnitelman tarkistuksessa ylikulkusiltavaihto on jätetty pois. Sen sijaan on palattu alikulkukäytäviin ja tehty vertailu kahden erilaisen valo-ohjatun risteyksen välillä. Nyt laaditut katusuunnitelmat pohjautuvat edellä mainitun vertailun suositusratkaisuun perusteluina mm. liikenteellinen sujuvuus, kustannustehokkuus ja käytettävissä olevan tila. 

 Lähderannantien ja Turuntien risteyksessä katujen ylitys tapahtui aiemmin ylikulkusiltaa ja suojateitä pitkin. Turuntien ylittävä vanha ylikulkusilta oli erittäin huonokuntoinen ja silta purettiin huhtikuussa 2023. Nykytilanteessa liittymässä on kolme suojatietä. Uuden ratkaisun perustana on ajoneuvoliikenteen ja raittien erottaminen eri tasoille. Suojatiet korvataan rakentamalla kolme alikulkukäytävää, joista yksi alittaa Lähderannantien ja kaksi Turuntien. Liittymän koillispuolella olevalle kalliolle rakennetaan Karanristinpolku, joka toimii paikallisena ulkoiluraittina. Vanha Karabacka kunnostetaan ja sen nykyinen yhteys Turuntielle katkaistaan. Lisäksi Vanha Karabackaa jatketaan Turuntien bussipysäkille, jolla luodaan yhteys pysäkin ja Herttuanportin välille. Uudistetut alikulkujen kautta kulkevat reitit mahdollistavat turvallisemmat ja sujuvammat jalankulku-, pyöräily- ja pysäkkiyhteydet. Alikulkujen sekä jalankulku- ja pyöräilyreittien suunnittelussa on panostettu hyviin näkemiin ja turvallisuuteen, alikulut valaistaan ja niistä tehdään avaran oloiset.   

 Turuntien ja Lähderannantien risteyksen alustavat rakennuskustannukset ovat noin 14 200 000 euroa, josta HSY:n vesihuollon osuus on 590?000 euroa. Katujen vuosittaisten ylläpitokustannusten muutos on noin 1 400 euroa.  

 2. Suunnittelun kulku 

  Katusuunnitelmat on laadittu vuoden 2023 aikana. Suunnitelmaluonnokset ovat olleet Ota kantaa- palvelussa kommentoitavana 11.8.-4.9.2023. Luonnoksia kommentoitiin palvelussa 35 kertaa.

 Kommenteissa toivottiin paljon kiertoliittymäratkaisua valo-ohjatun risteyksen asemesta. Pyöräteille toivottiin suoraviivaisempia yhteyksiä ja avaria alikulkuja. Alikulkuja myös vastustettiin ja vastaavasti esitettiin ylikulkusiltoja ratkaisuksi. 

 3. Nähtävillä olo 

  Suunnitelmaehdotukset ovat olleet maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 pykälän (§) mukaan nähtävillä 6.-20.11.2023. Nähtäville asettamisesta tiedotettiin virallisten kuulutusten lisäksi asianosaisille kirjeitse. Nähtäville asettamisesta kuulutettiin Espoon kaupungin nettisivuilla 1.11.2023, osoitteessa: www.espoo.fi/fi/palvelut/kuulutukset sekä kaupungin ilmoitustaululla. 

 4. Muistutukset  

 Suunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus. 

 5. Rakentaminen 

 Katujen rakentaminen on arvioitu alkavaksi alkuvuodesta 2025. 

Päätöshistoria

Liitteet

Oheismateriaali

Tiedoksi