Tekninen lautakunta
Pöytäkirja 14.06.2023/Pykälä 57

Asianumero 6105/10.03.01/2022

Tekninen lautakunta 14.06.2023 § 57

§ 57

 etunimi.sukunimi@espoo.fi

 Puhelinnumero 09 816 21

Päätösehdotus Esittelijä

 Kaupunkitekniikan johtaja Tanska Harri

Käsittely 

Päätös

Selostus Nähtävillä (8.-23.5.2023) olleet ja hyväksyttäväksi esitettävät Espoonlahden keskus II, Mårtensbro, Espoolahden keskus II, IV, muutos, Espoonlahden keskus, muutos, Espoonlahdenkeskus II, III, Espoonlahden keskus ja Kipparinmäki, 34 Espoonlahti kaava-alueiden suunnitelmat koskevat Kajuuttakujan (Kajutgränden), Märssypolun (Märsstigen), Märssykorinaukion (Märskorgsplatsen), Märssypuiston (Märsparken), Espoonlahdenkadun (Esboviksgatan) ja Ulappakadun (Fjärdgatan) rakentamista.

 Katu- ja puistosuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus.

 1. Suunnitelman sisältö

Olemassa olevien katujen, Espoonlahdenrannan, Höyrylaivantien, Ulappakadun ja Espoonlahdenkadun rajaama Mårtensbron asemakaava-alue on tällä hetkellä rakentamaton alue. Alueelle tullaan toteuttamaan 7-22 kerroksisia asuinkerrostaloja pysäköintilaitoksineen kolmelle eri korttelialueelle.

Lisäksi asemakaava mahdollistaa päiväkodin rakentamisen. Katusuunnitelmissa esitettävin toimenpitein rakennetaan uusia toimivia ja liikenneturvallisia katujärjestelyitä jalankulku- ja pyöräliikenteen yhteyksineen sekä Märssypuisto leikkipaikkoineen.

Mårtensbron asemakaava-alueen kaduista Kajuuttakuja ja Märssykorinaukio ovat uusia tonttikatuja. Märssypolku on kaava-alueen poikki johtava jalankulku- ja pyöräliikenteen yhteys. Märssypuisto on kaava-alueen keskelle rakennettava, Märssypolkuun ja korttelialueisiin rajautuva puistoalue. Mårtensbron asemakaava-alueen kadut ja raitti valaistaan sekä reunatuet ovat luonnonkiveä. Katujen ja raitin alle tulee vesihuoltoputkia. Keski- ja välikaistoille istutetaan katupuita, piennaralueet nurmetetaan. Mårtensbron kaava-alueen kaduilta on yhteys korttelialueiden asukaspysäköintilaitoksiin.

Mårtensbron asemakaavan mukaisen maankäytön toteuttamisen myötä on tarpeen muokata myös nykyisiä, asemakaava-alueeseen rajautuvia katuja. Espoonlahdenrantaa välillä Espoonlahdenkatu-Höyrylaivantie, Espoonlahdenkatua väliltä Espoonlahdenranta-Ulappakatu sekä Ulappakatua.

Ulappakadulle toteutetaan Märssykorinaukion liittymä neljänneksi haaraksi Ulappakadun ja Tähystäjänkadun nykyiseen T-liittymään. Samassa yhteydessä liittymä muutetaan ns. turbokiertoliittymäksi. Espoonlahdenkadulle lisätään Kajuuttakujan suuntaisliittymä ja laajennetaan katualuetta.

Espoonlahdenrannan osalta toimenpiteet koskevat pääosin tontille jääneen vesihuollon korvaamista katualueelle sijoitettavalla linjalla, joten Espoonlahdenrannasta ei ole laadittu katusuunnitelman muutosta.

Katujen ja puiston alustavat rakennuskustannukset ilman arvonlisäveroa ovat (nimike katu sisältää myös Espoolle kuuluvan vesihuollon osuuden):

Vuosittaisten ylläpitokustannusten muutoksen suuruus on katu- ja puistoalueilla noin + 8 400 €.

Suunnitelmaselostus on liitteenä.

2. Suunnittelun kulku

Katu- ja puistosuunnitelmat on laadittu vuosien 2022-2023 aikana yhteistyössä asemakaavoituksen kanssa. Lisäksi on yhteensovitettu mm. korkomaailmaa aloituskortteliin tulevan talonrakentajan kanssa. Suunnitelmaluonnoksien esittelytilaisuus pidettiin asianosaisille 21.12.2022. Esittelytilaisuudessa kävi yksi asukas. Asukkaalta saadut kommentit kohdistuivat pääosin muihin kuin katusuunnitelmissa esitettyihin asioihin, ja ne eivät aiheuttaneet muutostarpeita esillä olleisiin suunnitteluratkaisuihin.

3. Nähtävillä olo

Katu- ja puistosuunnitelmaehdotukset ovat olleet maankäyttö- ja rakennusasetuksen 43 §:n mukaan nähtävillä 8.-23.5.2023. Nähtäville asettamisesta tiedotettiin virallisten kuulutusten lisäksi asianosaisille kirjeitse. Nähtäville asettamisesta kuulutettiin Espoon kaupungin nettisivuilla 3.5.2023, osoitteessa: https://www.espoo.fi/kuulutukset ->Katusuunnitelmat sekä kaupungin ilmoitustaululla.

4. Muistutukset

Katu- ja puistosuunnitelmaehdotuksista jätettiin yksi muistutus. Muistutuksessa mainittiin, että suunnitellut kadut sijoittuvat metron ratatunnelien ja varikolle johtavien liityntätunnelien alueelle. Maapeitepaksuus tällä alueella on melko ohut, joten katujen toteutuksen yhteydessä on odotettavissa pintalouhinnan tarvetta. Katujen rakennussuunnitelmat pyydetään toimittamaan Länsimetrolle lausunnon antamista varten ennen katujen toteutusta. Louhinta suunnittelualueella edellyttää ennen toimenpiteisiin ryhtymistä myös yhteydenottoa Kaupunkiliikenne Oy:n metron rataisännöintiin.

5. Rakentaminen

Katujen ja puiston vaiheen 1 rakentamisen aloittaminen on ohjelmoitu loppuvuodelle 2023.

Päätöshistoria

Liitteet

Oheismateriaali

Tiedoksi