Dynasty tietopalvelu Haku RSS Espoon kaupunki

RSS-linkki

Kokousasiat:
https://espoo.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30

Kokoukset:
https://espoo.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetings&show=30

Tekninen lautakunta
Pöytäkirja 02.03.2022/Pykälä 15


24/08.00.00/2022

 

 

 

Tekninen lautakunta 02.03.2022 § 15

 

 

§ 15

Vastauksen antaminen oikaisuvaatimuksiin, jotka koskevat infrapalvelupäällikön päätöstä 3 § 17.1.2022 (sijoitusluvan antaminen Myllärintien tiekunnan liikennemerkeille)

 

Valmistelijat / lisätiedot:

Aumala Petteri

 

 etunimi.sukunimi@espoo.fi

 Vaihde 09 816 21

 

Päätösehdotus Kaupunkitekniikan johtaja Tanska Harri

 

Tekninen lautakunta hylkää oikaisuvaatimukset, koska kunnan suostumus on annettu tieliikennelain 71 §:n 1 momentin 3 kohdan mukaisesti, eikä suostumuksen epäämiseksi ole ollut perusteita.

 

Käsittely 

 

 

Päätös

Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.

 

 

Selostus Infrapalvelupäällikkö antoi suostumuksen Myllärintien tiekunnalle liikenteenohjauslaitteille, joilla Myllärintielle asetetaan alueellinen pysäköintikielto.

 

 Päätöksestä on tehty 31.1.2022 saapunut kaksi oikaisuvaatimusta. Oikaisuvaatimukset esitetään hylättäväksi.

 

 1. Hakemus suostumukseksi liikenteenohjauslaitteiden asettamiselle

 

  Myllärintien tiekunta on kokouksessaan 24.11.2021 päättänyt asettaa Myllärintielle alueellisen pysäköintikiellon. Tiekunta on hakenut tieliikennelain 71 §:n 1 momentin 3 kohdan mukaista kaupungin suostumusta liikenteenohjauslaitteiden asettamiselle. 

 

 2. Päätös hakemuksen johdosta

 

 Infrapalvelupäällikkö antoi 17.1.2022 § 3 kohdalla suostumuksen Myllärintien tiekunnalle liikenteenohjauslaitteille, joilla Myllärintielle asetetaan alueellinen pysäköintikielto.

 

  3. Oikaisuvaatimukset ja niiden perustelut

 

 Oikaisuvaatimuksissa katsotaan, ettei Myllärintien varrella olevan Hallavantorpantien asukkailla ole vieraspaikkoja eikä alueella olisi jatkossa pysäköintipaikkoja vierailijoille. Oikaisuvaatimuksissa esitetään, ettei tiekunnan kokouspäätös ole syntynyt oikeassa järjestyksessä ja vaaditaan, että kaupunki kumoaa suostumusta koskevan päätöksen. 

 

 

 4. Perustelut oikaisuvaatimuksien hylkäämiselle

 

 Tieliikennelain 71 §:n 1 momentin 3 kohdan mukaan liikenteenohjauslaitteen asettaa muulle tielle kuin maantielle tai kadulle tienpitäjä saatuaan siihen kunnan suostumuksen.

 

 Uudessa vuonna 2020 voimaantulleessa tieliikennelaissa ei ole enää aiemmassa tieliikennelaissa ollutta mainintaa siitä, että kunta ei saa evätä suostumusta ilman pätevää syytä. Hallituksen esityksessä tieliikennelaiksi HE 180/2017 vp. perustellaan ko. lainkohtaa seuraavasti: Muulle kuin 1 tai 2 kohdassa tarkoitetulle tielle tienpitäjä saatuaan kunnan suostumuksen: Tienpitäjä olisi näissä tilanteissa tieosakas tai kiinteistö, jonka piiriin tie kuuluu, sen omistaja tai haltija. Liikenteen ohjauslaitteen asettaminen on perustuslain 124 §:ssä säädettyä julkisen vallan käyttämistä. Ohjauslaite velvoittaa, määrää tai ohjaa tienkäyttäjää tekemään tiellä jotakin. Liikenteenohjauslaite on säännöshierarkiassa lain 2 luvussa säädettyjä liikennesääntöjä velvoittavampi ja määräävämpi. Velvoittavan tai määräävän ohjauslaitteen noudattamatta jättämisestä voidaan määrätä esitettävästä laista tai rikoslaista ilmenevä rangaistus. Siksi yksityisen tienpitäjän olisi edelleen hankittava kunnalta suostumus liikenteenohjauslaitteen asettamiseen. Suostumusasia tulee kunnassa vireille hakemuksesta. Suostumuksen antamiseen sovelletaan hallintolakia.

 

  Myllärintien päätöspöytäkirjan mukaisesti tiekunnan toimitsijamieheksi valittu --------------- on lähestynyt kaupunkia hakemalla suostumusta liikennemerkkien asettamiselle. Kaupunki on tarkistanut, että Myllärintie on kokonaisuudessaan tiekunnan hallinnoima yksityistie eikä näin ollen liikennejärjestelyt ole kaupungin päätettävissä.

 

 Haetut liikennemerkit ovat tieliikennelain mukaisia, ne eivät ole ristiriidassa alueen maanteiden ja katujen liikennejärjestelyiden kanssa eikä liikennemerkkien asettaminen johda tieliikenteen turvallisuuden tai sujuvuuden vaarantumiseen. 

 

 Kaupunki ei ole toimivaltainen selvittämään sitä, onko tiekunnan tieosakkaat keskenään samaa mieltä tai onko tiekunnan kokous ollut päätösvaltainen. Suostumusta haettaessa kaupungin tulee voida luottaa siihen, että tiekunnan edustaja on edustuskelpoinen ja asia on käsitelty tiekunnan kokouksessa kokouspöytäkirjan mukaisesti. 

 

 5. Ratkaisuehdotus

 

  Oikaisuvaatimus on hylättävä, koska kunnan suostumus on annettu tieliikennelain 71 §:n 1 momentin 3 kohdan mukaisesti, eikä suostumuksen epäämiseksi ole ollut perusteita.

 

 

Päätöshistoria

 

 

Liitteet

 

 

 

Oheismateriaali

-

(Ei julkaista, henkilötietoja) Tiekunnan hakemus kunnan suostumuksen saamiseksi

-

(Ei julkaista, henkilötietoja) Infrapalvelupäällikön päätös 17.1.2022, sijoitusluvan antaminen tiekunnan liikennemerkeille

-

(Ei julkaista, henkilötietoja) Oikaisuvaatimus 1

-

(Ei julkaista, henkilötietoja) Oikaisuvaatimus 2

 

Tiedoksi