Lisäselvitykset ja poikkeukset | Haetaan lupaa osittain kaksitoista- ja osittain viisikerroksisen asuinkerrostalon rakentamiseksi, jonka pohjakerroksessa on liiketiloja. Rakennuksessa on kaksi kellarikerrosta. Lisäksi haetaan lupaa aloittaa rakennustyöt ennen lupapäätöksen lainvoimaisuutta.
Rakennuspaikalle rakennettavalle asuinkerrostalolle on aikaisemmin myönnetty lupa tunnuksella 2018-1128-A. Luvan mukaisia rakennustöitä ei ole aloitettu, vaan hanketta on kehitetty ja muutettu mm. asuntojen, rakennejärjestelmän ja julkisivumateriaalien suhteen. Kolmas kellari on poistettu. Tämä lupa korvaa em. luvan.
Rakennuksessa on kolme porrashuonetta ja 200 asuntoa, joiden keskipinta-ala on 67,5 m2.
Hanke toteutetaan puretun nk. Vesiputoustalon paikalle. Rakentamista valmisteleville töille on myönnetty maisematyölupa 2018-1465-T.
Rakennus sijoittuu vähäisesti myös tontille 12-205-1 ja katualueelle 12-9901-0, joihin sijoittuu mm. osa maanalaisesta Tapiolan bussiterminaalin tiloista, sekä osa Helmakujan alla olevasta pyöräparkista. Em. tiloille on haettu omat rakennusluvat ja Helmakujalle ulottuville rakenteille on haettu sijoituslupa. Suunnitelmat on esitetty tässä luvassa kokonaisuudessaan.
Rakennus muodostaa Tuulikinsillalla jatkeen kaupunkikeskus Ainoalle.
ASEMAKAAVA JA RAKENNUSOIKEUS
Voimassa olevassa asemakaavassa 049 12225 vuodelta 2017 kortteli on AL-1-asuin-, liike-, hotelli- ja toimistorakennusten korttelialuetta, johon saa rakentaa julkisia lähipalvelutiloja ja kulttuuritoimintaa palvelevia tiloja. Alueella on voimassa myös maanalainen asemakaava metrotunnelin rakentamista varten, joka asettaa reunaehtoja maanalaiselle rakentamiselle ja rakennustyön suorittamiselle. Tontille saa rakentaa 18.500 kem2 +8.00 tason yläpuolelle ja 500 kem2 em. tason alapuolelle. Rakennuksen eri osien korkeus on ilmaistu ko. rakennusalan räystäskorkona, kerroslukua ei ole annettu. Pohjois-eteläsuuntaiset rakennusmassat saavat olla enintään korossa +46.50 ja länsi-itäsuuntainen rakennusmassa, joka rakennetaan kiinni kauppakeskus Ainoan rakennusmassaan, saa olla enintään korossa +25.0. Lisäksi saa rakentaa yhden kerroksen tason +8.0 alapuolelle em. rakennusaloille.
Asemakaavassa on määritelty tilat, joita saa rakentaa kerrosluvun, vesikaton ylimmän kohdan korkeusaseman ja rakennusoikeuden lisäksi. Näitä on mm. maanalaisessa kaavassa määritellyt tilat, linja-autoaseman vaatimat tilat ja yhteydet, pp-pysäköinnin vaatimat tilat, tekniset tilat, asuntojen varastot, yhteistilat ja yhteiskäyttöiset saunaosastot sekä luonnonvaloisten sivukäytävien osuudet.
Rakentaminen tulee toteuttaa materiaaleiltaan ja käsittelyltään korkealaatuisena ja ympäristöön sopeutuvana. Myös rakennuksen katto teknisine tiloineen on rakennettava kaupunkikuvallisesti korkeatasoisesti.
RAKENNUSHANKE
Tontille rakennettava kerrostalo jakaantuu kahdeksi 12-kerroksiseksi pohjois-eteläsuuntaiseksi siiveksi, joiden välissä on etelään Itätuulenkujalle avautuva piha. Siipiä yhdistää pohjoisessa viisikerroksinen osio, joka on samankorkuinen kuin kauppakeskus Ainoa. Maantason katujulkisivut ovat valkoista hiottua betonia, muilta osin julkisivut ovat uritettuja, valkobetonipintaisia sandwichelementtejä. Parveketaustaseinät ovat vaaleaa puuta ja Itätuulenkujan maanalaiseen osaan avautuvat julkisivut ovat tummaa betonia. Parvekekaiteet ovat silkkipainettua lasia. Kaikki parvekkeet lasitetaan. Sisäpihan puolella on myös maantasossa sijaitsevia asuntoja ja yhteistiloja, joilla on pieni ulkoterassi. Muilta osin maantasoon on sijoitettu liiketiloja, jotka avautuvat Helmakujalle ja Tuulikinsillalle.
Rakennuksen kahdessa kellarikerroksessa on rakennusta palvelevien pysäköinti- ja polkupyörätilojen lisäksi mm. asukkaiden varastotiloja, pesulatiloja, huoltopiha sekä kaupunkikeskus Ainoaa ja liityntäliikennettä palveleva polkupyörävarasto (ajo Itätuulenkujan kautta).
Hankkeen rakentamisen yhteydessä toteutetaan Espoon kaupungin käyttöön mm. bussiterminaalin laajennusosa, sähköbussien latausjärjestelmätila, osa Merituulentien julkisivua, polkupyöräparkkitila, Tuulikinsillan pintarakenteet sekä Itätuulenkujan kannen perustukset.
Hankkeen kokonaisala on 26.670 m2, kokonaiskerrosala on 26.197 kem2, ja rakennusoikeudellinen kerrosala on 17.743 kem2. Lisäkerrosalan osuus on 8.454 kem2, mistä 940 kem2 muodostuu MRL 115§ mukaisesta ulkoseinäpaksuuden 250 mm ylittävästä osuudesta ja väliseinien yli 200 mm osuudesta, 5.874 kem2 teknisistä ja muista lisäkerrosalana sallituista aputiloista, 244 kem2 asumista palvelevista sauna-, kerho- ja varastotiloista ja 372 kem2 sivukäytävien osuudesta. 351 kem2 taloteknisistä kuiluista ja hormeista, 72 kem2 yleisiin tiloihin avautuvista teknisistä tiloista, 399 kem2 yleisen polkupyöräpysäköinnin tiloista ja 202 kem2 linja-autoaseman odotustiloista sekä 473 kem2 kellarista ja tason +8.00 alle sijoitetuista porrashuoneista ja käytävistä. Hankkeen toteuttamisen jälkeen tälle rakennusalalle osoitetusta rakennusoikeudellisesta kerrosalasta on käyttämättä 757 kem2.
VÄHÄISET POIKKEAMISET
Tuulikinsillan kohdalla on asemakaavassa sallittu maanalaisten tilojen sijoittaminen, muttei ole mainintaa ajoyhteyden sijoittamisesta Tuulikinsillan alle. Alueelle on sijoitettu mm. ajoyhteys autohalliin, polkupyöräpaikkoja, autopaikkoja ja huoltopiha. Kaupunkisuunnittelukeskus on luvan 2018-1128-A käsittelyn yhteydessä 07.11.2018 päivätyssä kannanotossaan todennut, että hankkeen esittämä ratkaisu ei kuitenkaan ole ristiriidassa kaavan kaupunkikuvallisten tavoitteiden kanssa ja että se tukee hankkeen toteutumista. Kannanotto on annettu edellisen lupahakemuksen hankkeelle, mutta suunnitelma ei tältä osin ole muuttunut lupahakemuksen uusimisen yhteydessä, ja aluearkkitehti puoltaa poikkeamista edelleen myös ko hankkeen osalta.
Rakennusalaa ylitetään vähäisesti, alle 0,2 m, tontilla lännenpuoleisen rakennusmassan eteläpäädyssä.
Parvekkeiden sisäpintojen materiaali on puuta myös yli 38 m korkeissa osioissa. Länsi-Uudenmaan pelastuslaitos on puoltanut poikkeamaa, huomioiden etteivät parvekkeet ole varatiekäytössä ja muu julkisivupinta täyttää luokkavaatimuksen. Kannanotto on luvan liitteenä.
Poikkeamia voidaan pitää vähäisinä
AUTOPAIKAT, POLKUPYÖRÄPAIKAT JA VÄESTÖSUOJA
Autopaikkoja on rakennettava 1 ap/130 kem2 asuntopinta-alaa, kuitenkin vähintään 0,5 ap sekä 1 ap/75 kem2 liikekerrosalaa. Rakennusoikeuden lisäksi rakennettavaksi sallittuja tiloja ei tarvitse huomioida autopaikkalaskelmassa. Autopaikat tulee sijoittaa tontille rakennuksen pihakannen alle, maanalaiseen keskuspysäköintilaitokseen ja korttelin 12058 LPY-alueelle.
Polkupyöräpaikkoja on osoitettava 1 pp/30 kem2 asuntopinta-alaa, kuitenkin vähintään 2 pp/asunto, ja ne on oltava katetussa ja lukitussa tilassa. Liiketiloja varten on varattava 1 pp/70 kem2. Metroaseman liityntäpysäköinnin käyttöön on metron sisäänkäyntien läheisyyteen osoitettava yhteensä 500 pp-paikkaa.
Autopaikkoja tarvitaan asemakaavan mukaisesti asuntojen käyttöön 117 kpl ja liiketilojen käyttöön 5 kpl. Autopaikkoja toteutetaan rakennuksen alaiseen autohalliin 128 kpl, joista 5 kpl on liikuntaesteisille soveltuvia. Yksi autopaikka osoitetaan Espoon kaupungin käyttöön.
Polkupyöräpaikkoja tarvitaan asuntojen käyttöön asemakaavan mukaisesti 517 kpl, jotka sijaitsevat ensimmäisessä kellarikerroksessa. Liiketilojen käyttöön polkupyöräpaikkoja tarvitaan asemakaavan mukaan 10 kpl. Helmakujalla on 24 pp-paikkaa liiketilojen ja kaupunkikeskuksen käyttöön. Lisäksi kaupungin polkupyöräparkissa Helmakujan yhteydessä tasolla +3.2 on 208 polkupyöräpaikkaa, jotka palvelevat liityntäliikennettä.
Väestönsuojapaikat, joita hankkeelle tulee varata 473 henkilölle, on osoitettu Tapiolan keskusväestönsuojaan. Lupahakemuksen liitteenä on sopimusluonnos vss-paikkojen sijottamisesta ko. väestönsuojan sekä selvitys vss-paikkojen riittävyydestä ko. väestönsuojassa.
MUUT SELVITYKSET
Rakennukseen on esteetön pääsy ulkoa ja pysäköintihallista joka porrashuoneeseen. Asuntoihin ja liiketiloihin on esteetön pääsy maantasosta. Tämän hankkeen tiloihin ei kuulu varsinaisia sisäänkäyntejä metroasemalle eikä linja-autoterminaaliin. Helmakujan katualue toteutetaan samoilla esteettömyysperiaatteilla kuin muu katualue.
Hankkeesta on laadittu selvitys kosteudenhallinnasta, liikennemeluselvitys ja julkisivujen ääneneristävyysselvitys. Rakennus on suunniteltu meluselvitysten ohjeiden mukaisesti ja äänitaso varmistetaan mittauksin ennen käyttöönottoa.
Lupahakemukseen on liitetty energiaselvitys ja todistus, pohjatutkimusraportti ja perustamistapaehdotus sekä pohjaveden hallintasuunnitelma. Lisäksi liitteenä on palotekninen suunnitelma ja tuulisuusselvitys, jossa on todettu ettei kohteessa ole erityistä huomioitavaa tuulisuuden osalta.
TOIMIKUNTAKÄSITTELYT
Rakennusvalvontakeskuksen tekninen yksikkö on tutustunut laadittuihin TEK-lomakkeisiin, eikä ole katsottu tarpeelliseksi viedä suunnitelmia teknisen toimikunnan käsittelyyn. Luvan 2018-1128-A:n valmistelun yhteydessä tekninen toimikunta käsitteli hanketta.
Kaupunkikuvatoimikunta on käsitellyt hanketta 19.08.20219, jolloin sitä puollettiin ehdollisena. Suunnitelmaa on täydennetty toimikunnan lausunnon mukaisesti.
MUUT LAUSUNNOT
Espoon kaupunginmuseo on luvan 2018-1128-A käsittelyn yhteydessä 08.08.2018 päivätyssä vastauksessaan lausuntopyyntöön todennut, ettei kaupunginmuseo pidä tarpeellisena lausua kyseisistä suunnitelmista. Tämän uudistetun hakemuksen yhteydessä ei ole pyydetty kaupunginmuseolta lausuntoa.
Länsimetro Oy on luvan 2018-1128-A käsittelyn yhteydessä 10.09.2018 antanut ehdollisen lausunnon hankkeesta. Lisäksi Länsimetro Oy on maisematyöluvan 2018-1465-T käsittelyn yhteydessä 28.05.2020 antanut hankkeesta ehdollisen lausunnon. 03.11.2020 päivätyssä uudessa lausunnossaan Länsimetro Oy toteaa, että koska hankkeen suunnitelmissa ei ole kevään 2020 jälkeen tapahtunut muutoksia, jotka muuttaisivat hankkeen toteutusta metron tilojen ja rakenteiden kannalta vaikeammin hyväksyttävään suuntaan, voidaan Länsimetron 28.5.2020 päivätyn ennakkolausunnon sisältöä pitää sopivana tähän lupavaiheeseen. Metroliikenteen häiriöttömän jatkumisen varmistamiseksi tulee kaikissa pohjarakentamisen vaiheissa lisäksi noudattaa HKL:n Rataisännöinnin ohjeita. Länsimetrolla ei ole maisematyöluvan mukaiseen toteutukseen muuta huomautettavaa.
Metron rataisännöinti on 27.08.2018 päivätyssä lausunnossaan todennut mm., että rakentamisen yhteydessä mahdollisesti tapahtuvien räjäytysten ja louhimisen yhteydessä on huomioitava niiden turvallinen suunnittelu, koskien olemassa olevia rataliikenteen yhteydessä olevia rakennelmia ja tiloja, sekä noudatettava HKL:n ohjeistusta "Työskentely metroradan läheisyydessä".
Metron rataisännöinti on tämän uudistetun hakemuksen yhteydessä antanut 22.10.2020 päivätyn, pääosin samansisältöisen lausunnon.
Lupaehdoksi on asetettu, että Länsimetron ja Metron rataisännöinnin lausunnoissa annettuja ehtoja ja määräyksiä koskien lupahakemusta 20198-1128-A sekä tätä lupahakemusta, tulee noudattaa tämän luvan toteuttamisessa.
Tapiolan keskusprojektin yleissuunnitelman koordinaattorit (LVI-, S-, sprinkler-, palotekniikan koordinaattorit) ovat antaneet puoltavat lausuntonsa hankkeesta. LVI- ja S-lausunnoissa oli huomautuksia, joita on jatkosuunnittelussa noudatettava, mm. koskien tarvetta liittyä Tapiolan Keskustavalvomoon.
RASITTEET JA MUUT SOPIMUKSET
Hakemuksen liitteenä on 19.03.2019 päivätty Espoon kaupungin ja hankkeen välinen kunnallistekninen esisopimus liitteineen, joka koskee myös kaupungin käyttöön/omistukseen tulevia tiloja kiinteistössä. Lisäksi liitteenä on osapuolten laatima muistio kunnallisteknisen esisopimukseen hankkeen muutoksista johtuvista tarkennuksista. Muutokset eivät johda esisopimuksen uusimistarpeeseen, mutta muutokset huomioidaan muistion mukaisesti suunnitelmien tarkennettua, lopullisessa sopimuksessa. Esisopimuksessa mainitun, sopimusaluetta koskevan yhteisjärjestelysopimuksen mukainen päätös yhteisjärjestelyistä tulee olla tehtynä ennen käyttöönottoa. Hakemuksen liitteeksi on toimitettu allekirjoitettu sitoumus yhteisjärjestelysopimuksen laatimiseksi.
Tontin ulkopuolelle, Helmakujan katualueelle sijoitettaville rakenteille tulee hakea kaupunkitekniikan keskuksen sijoituslupa. Lupamääräykseksi on asetettu, että sijoituslupa tulee olla myönnettynä ennen Helmakujalla tapahtuvien rakennustöiden aloittamista.
ALOITTAMISOIKEUS
Aloittamisoikeutta haetaan asetettua 200.000 euron vakuutta vastaan. Rakentamista valmistelevia töitä on aloitettu maisematyöluvan 2018-1465-T mukaisesti. Hakija perustelee aloittamista ennen luvan lainvoimaisuutta seuraavasti: Pyydämme oikeutta aloittaa kohteemme perustuksien, alapohjalaatan sekä alimman kellarin ulkoseinien rakentaminen vakuuden nojalla. Voimassa olevan maisematyöluvan 2018-1465-T nojalla tehtävät maanrakennustyöt on keskeytetty ja odottavat juuri näitä vakuuden nojalla rakennettavia rakenteita, jotta kellarin seinien vesieristyksien jälkeen voisimme jatkaa taas maanrakennustöitä. Kohteen kannalta on tärkeää päästä eteenpäin maanrakennusvaiheen osalta siten, että voisimme työnaikaisen kuivatussuunnitelman mukaisesti poistaa väliaikaiset pontit. Lisäksi on tärkeää päästä aloittamaan rakennustyöt vuodenaika ja rakentamisvelvoiteaikataulu huomioiden.
NAAPUREIDEN KUULEMINEN
Rakennusvalvontakeskus on tiedottanut hankkeesta naapureille (7 kpl). Naapurin 12-225-1 kaksi asunto-osakeyhtiötä ovat huomauttaneet mm. että vesikaton yläpuolelle nousevat ilmanvaihtoon ym. liittyviä rakenteita tulee karsia, keventää ja madaltaa. Kyseessä olevien rakenteiden lukumäärää tulee vähentää, muotoilua keventää ja alentaa niiden korkeutta mahdollisuuksien mukaan ylimmän kattolinjan tasoon 46,25m, jotta hyväksytyn asemakaavan henki toteutuisi. Hakija on vastineessaan todennut, että vesikato IV-koteloiden määrä ja pinta-ala on vähentynyt myönnetystä rakennusluvasta 2018-1128-A. Em. luvassa on koteloita 30 kpl yhteensä 44m2, nyt vireillä olevassa, korvaavassa luvassa 24 kpl yhteensä 34m2. Joitakin yksittäisiä hormeja on siirretty räystäslinjasta kauemmas vesikaton keskialueelle, jolloin ne jäävät alaviistosta kaukonäkymässä katsottuna räystään taakse piiloon. Tämä parantaa kaupunkikuvaa verrattuna myönnettyyn rakennuslupaan. IV-koteloiden korkeusasemat ovat samat kuin myönnetyssä rakennusluvassa. Nyt tehdyt muutokset johtavat kaupunkikuvallisesti hallitumpaan ratkaisuun verrattuna aiemmin myönnettyyn lupaan.
Muilla naapureilla ole ollut hankkeesta huomautettavaa. MRL 133 § 2. momentin mukainen katselmus ei ole tarpeen.
|
Kokousasia PDF-muodossa